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上傳時間：2024/10/23 瀏覽次數(shù)： 404

      福泰斯庫金屬公司（Fortescue Metals）首席執(zhí)行官迪諾-奧特朗托（Dino Otranto）呼吁堪培拉政府加快對氣候保障機(jī)制的審查，他認(rèn)為該機(jī)制因柴油稅抵免而 “完全受到損害”，阻礙了采礦業(yè)的去碳化進(jìn)程。
     該礦業(yè)巨頭還警告西澳大利亞州政府不要將當(dāng)?shù)販厥覛怏w排放的責(zé)任推卸給堪培拉，并表示如果該州希望簡化審批程序，就應(yīng)該優(yōu)先考慮綠色項(xiàng)目，而不是傳統(tǒng)的礦業(yè)開發(fā)項(xiàng)目。
     FMG 公司首席執(zhí)行官迪諾-奧特朗托（Dino Otranto）說，阿爾巴尼政府必須重新審視其保障機(jī)制。
    奧特蘭托先生說，州政府需要抵制通過保障機(jī)制將溫室氣體排放的監(jiān)管工作交給聯(lián)邦的誘惑，他認(rèn)為柴油燃料稅減免損害了這一機(jī)制。
    奧特朗托先生告訴《澳大利亞金融評論報》："把所有的重點(diǎn)都放在保障機(jī)制上以解決西澳大利亞州的減排問題是令人擔(dān)憂的。"
    "在采礦業(yè)，保障機(jī)制完全被柴油燃料稅抵免等其他舉措所破壞。我們鼓勵聯(lián)邦政府提前進(jìn)行審查，這樣采礦業(yè)就可以專注于脫碳投資。"
    保障機(jī)制計(jì)劃于2026-27年進(jìn)行審查，但奧特朗托先生表示，聯(lián)邦政府應(yīng)加快這一進(jìn)程。
    審查的呼吁標(biāo)志著FMG對柴油稅減免制度的攻擊升級，該制度允許礦業(yè)公司在私人道路上使用柴油時申請退稅。
    FMG 公司全球可持續(xù)發(fā)展和對外事務(wù)總監(jiān)布朗溫-格里夫（Bronwyn Grieve）本月早些時候告訴《澳洲金融評論》，政府應(yīng)考慮將利潤豐厚的燃油稅減免與大型礦商的去碳化努力掛鉤。
    該公司認(rèn)為，在保障機(jī)制下，當(dāng)公司未達(dá)到規(guī)定的減排水平時，支付澳大利亞碳信用單位所產(chǎn)生的成本超過了柴油燃料稅的價值。
    但生產(chǎn)力委員會委員巴里-斯特蘭（Barry Sterland）表示，該政策正在促使排放大戶反思他們的減排機(jī)會。
    他說，雖然該委員會希望看到保障機(jī)制擴(kuò)大到更多的工業(yè)企業(yè)和重型運(yùn)輸企業(yè)，但他并不認(rèn)為該機(jī)制受到了燃料抵免額的破壞。
    斯特蘭先生在悉尼舉行的《澳大利亞金融評論》能源與氣候峰會上說："我不認(rèn)為這一定會產(chǎn)生交叉作用，我認(rèn)為在運(yùn)輸燃料領(lǐng)域存在著不同的復(fù)雜論點(diǎn)。"
    "我認(rèn)為，無論如何，保障措施都向該領(lǐng)域發(fā)出了信號。"
     就在西澳大利亞州政府宣布將剝奪其環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)對采礦和其他重大項(xiàng)目排放申請進(jìn)行評估的權(quán)力一周后，有人呼吁對保障機(jī)制進(jìn)行調(diào)整。
    西澳大利亞州政府援引法律建議稱，應(yīng)由聯(lián)邦負(fù)責(zé)。
    政府認(rèn)為此舉將減少州和聯(lián)邦系統(tǒng)之間的重復(fù)評估，西澳大利亞州礦業(yè)游說團(tuán)體和能源巨頭伍德賽德公司（Woodside）對此舉大加贊賞，但環(huán)保組織和綠黨則對此表示譴責(zé)。
    FMG 認(rèn)為，州政府可以采取更多措施，簡化可再生能源和綠色氫能項(xiàng)目以及綠色金屬生產(chǎn)的審批流程。
     在被問及聯(lián)邦政府是否會考慮提前進(jìn)行審查時，氣候變化與能源部長克里斯-鮑文（Chris Bowen）的一位女發(fā)言人表示，保障機(jī)制正在推動全國最大工業(yè)設(shè)施的減排。
     這位女發(fā)言人說："改革為推動現(xiàn)場減排提供了強(qiáng)有力的杠桿。"
     西澳大利亞州政府為其將排放責(zé)任移交給堪培拉的舉措進(jìn)行了辯護(hù)。
     州政府發(fā)言人稱，對環(huán)保局的改革是對一項(xiàng)審查的回應(yīng)，審查發(fā)現(xiàn)審批的延誤和不確定性對西澳大利亞州的就業(yè)和投資造成了"掣肘"。
     該發(fā)言人說："這一政策變化的重點(diǎn)是消除重復(fù)，并不會改變我們與所有經(jīng)濟(jì)部門合作，到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放的承諾。"

      FMG 一直在西澳大利亞試用電池電動卡車。

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